一、政策效应之一：上半年可能出现200续驶里程以下的车型及客车抢装，但电池降价是大幅抢装的前提 &n

新能源汽车2018年新版补贴政策公布 2月13日，财政部等四部委发布《关于调整完善新能

A00乘用车过渡期抢装行情显著，客车全年增长平稳，高续航里程乘用车以及专用车下半年增长动力充足

主要变化 乘用车:最低档的标准是150km，300km以下档位划分按照每50km一档，补贴1.5一

1）乘用车：鼓励高端乘用车，A00级车升级后仍具备经济型2018年补贴变化： 按

从坪山区经济和科技促进局获悉，坪山区将联手沃特玛电池有限公司，共同设立30亿元规模的坪山区新能源汽车产业基金。 &nb

日前，长城和宝马联手搞了个大新闻：长城将和宝马组建合资公司，生产纯电动版MINI。至此，在坊间流传许久的“长城宝马联姻”终于尘埃落定。

新能源汽车需求持续增长，推动动力电池产业扩张。受新能源汽车补贴减少影响，2017年上半年国内新能源汽车销量为19.5万辆

每年年底和次年年初，都是产业最悲观的时刻，但回首2015-2017，基本每年销量目标都能顺利完成。根据中汽协数据，2015年

自从2015年的爆发之后，产业就进入了调整期。无论是产业政策，还是企业战略，乃至技术路线，都在通过不断审视自身与对比

回顾2017年，新能源汽车又走过了精彩纷呈的一年。动力电池价格快速下降，国内外优秀车企的电动化战略加速推行，打击骗补

1)双积分政策（最重要）：2017年9月28日，工信部正式发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，

2017年以来，国家出台的新能源汽车产业政策逐渐从直接补贴型政策向鼓励引导型政策（如“双积分”政策）转型，进而推动新

传统汽车热管理市场由电装、法雷奥、翰昂、马勒四大巨头所垄断，2016年CR4全球份额高达55%。新

四大零部件巨头垄断全球汽车热管理系统市场，正加大新能源汽车热管理系统业务布局。汽车热管理系统包括传统汽车热管理和