新能源汽车产业正经历技术快速变化期，掌握新技术的企业可以摆脱旧产品同质化和产能过剩泥淖，在蓝海市场摄取大量超额收

一、供需前瞻：需求增速较快，供给结构性过剩犹存 1、乘用车放量支撑动力电池增量需

一、技术升级有效推进，不断提升产品性能 随着产业资本的加速投入及技术研发的持续推

一、补贴或继续合理化，资源整体向乘用车倾斜 国家对新能源汽车的补贴对产业需求影响

国内新能源汽车补贴政策方向明确，工信部等部委不断通过降低补贴标准、提升补贴门槛，推动产业持续降本增效，引导产业结

全球新能源乘用车市场增速迅猛。从2014年至2016年，全球新能源乘用车销量分别为&n

1、补贴政策概况 在2009年1月，新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法提

根据2009-2017年国家下发的关于新能源产业的政策，分四个阶段对具有核心影响力的政策进行分析回顾。长期看，国家扶持具

一、发展总目标 1、新能源汽车产销量  

2017年1-10月，新能源汽车累计产销量分别为51.7万辆和49.0万辆，同比增长45.7%,45.4%，

2017年1-10月，新能源汽车累计产销量分别为51.7万辆和49.0万辆，同比增长45.7%,45.4%。

17年补贴退坡，整车产销结构显著调整。2016年12月30日，新能源车补贴调整方案尘埃落定，并于2017年1月1日起实施。

2016年9月工信部发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》。

政策密集出台，我国新能源汽车产业政策趋于完善。2010年9月国务院常务会议审议通过《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》

在国家新能源政策的大力推动下，新能源汽车市场从2014年开始快速发展。虽然2016年市场受补贴政策恐慌性的影响显著，