政策扶持多元主体展业，打破银行垄断。2003年10月《汽车金融公司管理办法》允许汽车金融公司对外发放贷款，引发一批汽车

随着80、90后逐渐成为汽车消费的主体，他们更易接受信贷消费模式，将有效推动汽车金融渗透率的上升。中国的汽车金融市场

我国人均乘用车保有量处于较低水平，伴随人均GDP提升，人均乘用车保有量仍有提升空间。国际比较来看，一国人均乘用

国际比较下，我国二手车占比有较大提升空间。虽然中国在2009年以来，已经超越美国成为全球最大的汽车销售市场，但二手车

与发达国家成熟的汽车金融市场相比，我国的汽车金融在整个汽车产业链中所占份额较小，还有较大的上升空间。根据《中国汽

商业模式:综合服务的叠加 新车电商B2C平台导流模式。互联网平台主要负责C端导

汽车金融的产业链生态丰富:资金方、服务商、渠道方 汽车金融与汽车消费场景深

汽车金融市场传统参与者：商业银行为最大的资金提供方；汽车金融公司参与力度加强；融资租赁方参与灵活 &n

1.产业链：金融服务遍及汽车生产销售全流程 从汽车金融的价值链而言，整车厂商、经销

尽管金融理念与海外存在较大差异，但新生代信贷消费的特性会逐渐趋同 中国汽

中国新车汽车金融渗透率约为35%，较全球70%的渗透率有较大提升空间；二手车汽车金融渗透率约8%-10%，较美国53%-55%的渗

汽车金融产业：2015年产业贷款规模预计达8,683亿元，CAGR11A-15E高达30.3%；相比成熟市场中汽车金融占价值链的23%

二手车电商平台：渗透率不断提升，2016年达到13.9%，目前在汽车金融领域以导流功能为主 &nb

1、消费偏好：实用经济型车辆最受欢迎，国产SUV最受欢迎，12万元以下车型受欢迎程度提升明显  

1、互联网汽车金融平台：汽车金融的直接参与者，使用自有资金发放汽车贷款 除了新车和二手车